Qu'est-ce qu'un relais de démarrage électronique ?
Le relais de démarrage électronique est la partie qui dirige l'état de démarrage et le sens de rotation du moteur.
Comment fonctionne un relais de démarrage électronique ?
Démarrage + condensateur de circuit permanent Les extrémités des enroulements principal et auxiliaire des moteurs, le condensateur de circuit permanent et les extrémités du condensateur de démarrage, qui sont connectés en parallèle avec le condensateur de circuit permanent, sont connectés aux bornes du relais de démarrage électronique, et lorsque les extrémités de l'alimentation sont alimentées, le moteur commence à démarrer avec un couple de démarrage élevé.
Lorsque le moteur atteint environ 75-80% de sa vitesse nominale, il a également suffisamment de couple pour gérer la contre-charge. À ce moment, le relais de démarrage électronique contrôle la tension sur l'enroulement auxiliaire et désactive le condensateur de démarrage, et le moteur continue de fonctionner avec un seul condensateur, tout comme dans la conception du condensateur permanent.
Si le moteur ne peut pas démarrer dans les 3 secondes pour une raison quelconque, le condensateur de démarrage est désactivé grâce à une intégration de temps de sécurité ajoutée au relais de démarrage électronique, et ainsi le condensateur de démarrage est protégé contre la combustion et l'enroulement auxiliaire est protégé contre les surcharges pendant la période de verrouillage.
En termes de résistance du condensateur du circuit de démarrage dans la structure électrolytique, le moteur ne doit pas démarrer plus de 3 démarrages par minute. De plus, un temps suffisant doit s'être écoulé pour que l'arbre moteur s'arrête entre deux démarrages.
Les résistances de décharge sont connectées en parallèle aux condensateurs afin de décharger la tension formée sur les condensateurs du circuit de démarrage. Veuillez contacter notre société pour connaître les valeurs de capacité et de résistance lorsque les condensateurs doivent être remplacés.
Le relais de démarrage électronique est conçu pour fonctionner dans des réseaux monophasés 220-240V 50/60 Hz et est protégé contre les courants d'appel excessifs et les harmoniques de réseau qui peuvent se produire dans différentes applications.
Si le moteur fonctionne à une tension non standard, veuillez nous consulter pour le relais approprié.