Moteurs antidéflagrants GAMAK
Les moteurs Gamak Ex-Proof sont un groupe de moteurs électriques à induction triphasés, à cage d'écureuil, qui ont été conçus électriquement en 2-4-6 ou 8 pôles, et qui peuvent fonctionner avec une alimentation directe.
Il est conçu selon des critères de conception spécifiques aux types concernés, classés 71-80-90 S -90 L - 100 L - 112 M -132 S -132 M -160 M -160 L -180 M -180 L -200 L -225 MS - 250 M selon les normes CEI.
Caractéristiques des moteurs Gamak Ex-Proof
• Dans les moteurs conçus dans une structure antidéflagrante de classe d, les composants du boîtier sont en fonte.
• Le produit, qui est conçu pour fonctionner dans des environnements poussiéreux et gazeux inflammables et explosifs, comprend le corps, le couvercle avant, le couvercle arrière, la boîte à bornes, le couvercle de la boîte à bornes et les entrées de la fiche du presse-étoupe, ainsi que le groupe stator et rotor de la broche qui composent le moteur. Le groupe de bornes sur lequel sont effectués les raccordements électriques qui permettront au moteur de fonctionner, ainsi que les raccords de câbles qui y sont reliés, restent dans la boîte à bornes.
• La disposition de l'installation est préparée dans la structure B3.
• Les moteurs antidéflagrants de la série peuvent être produits en classes d'isolation F ou H sur demande. Alors que le cuivre et le vernis isolant formant le stator avec une isolation de classe F peuvent résister jusqu'à 155 degrés conformément aux normes en vigueur, cette limite de résistance est définie comme étant de 180 degrés dans une isolation de classe H. La résistance d'isolement n'a aucun rapport avec la température maximale de surface.
•Tous les moteurs Gamak antidéflagrants sont fabriqués avec des éléments de protection à thermistance avec une limite d'ouverture de 130 degrés. Ainsi, si la température des têtes de bobinage à l'intérieur du moteur atteint le niveau approprié, la thermistance empêchera le courant électrique d'arriver au moteur, et le moteur sera surchauffé. Il est de la responsabilité de l'utilisateur d'effectuer les connexions des thermistances.
• Afin de limiter les risques pouvant découler de l'électricité statique dans les produits, l'épaisseur de la peinture sur le boîtier de protection est limitée à 200 microns, et la matière première de la roue rotative en plastique est sélectionnée parmi une matière première spéciale dont la résistance de surface est inférieure à E9 ohm.
•La plage de température de fonctionnement des moteurs de la série est classée entre -20 et +40 degrés.
• Il est interdit à l'utilisateur final de peindre le moteur. • Il est de la responsabilité de l'utilisateur final d'effectuer les connexions de mise à la terre. • Les moteurs ont des valeurs nominales de fonctionnement de 220/380 380/400 400/690 50-60 Hz.
• Les moteurs sont conçus en fonction du style de fonctionnement S1. Pour des valeurs de fonctionnement différentes (S2-S3, etc.), des essais de température maximale de surface doivent être effectués et vérifiés.
• Les moteurs sont conçus comme II 2G Exd IIC T4 Gb pour un environnement gazeux et II 2D Extb T135 Db pour un environnement poussiéreux.
• Toutes les informations techniques sur le produit, les responsabilités de l'utilisateur final et les définitions du système de gestion de la qualité figurent dans le manuel d'utilisation fourni avec le moteur. La responsabilité du produit incombera à l'utilisateur final après la mise en service.
Cliquez ici pour voir les moteurs Gamak antidéflagrants.